1.计费重量单位：
1）通常21KG以下以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位，不足0.5需进整计费，例如12.1KG需按12.5KG计费。
2）通常21KG以上以每1KG（1公斤）为一个计费重量单位，不足1KG需进整计费，例如23.1KG需按24KG计费。
2.首重与续重：
以第一个0.5KG为首重（或起重），每增加0.5KG为一个续重。
通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积：
实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量，也称为毛重。
体积重量又称为材积或抛重/泡重，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品，在业内通常称为抛货或泡货(bulky cargo)，通俗的讲就是轻货。
常见体积计算方法：
国际快递：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=体积重量(KG)，1CBM（1个立方米）=200KG
国际空运：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG)，1CBM（1个立方米）=167KG
立方计算：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷1000000=CMB（立方米）
重量换算：https://www.zwsudi.cn/cn/h-col-106.html
标准的尺寸测量方法，按已经包装好货物的外箱每面（长宽高）的最大点进行计算（凸出鼓起的部分也需要计算），不足1CM的按1CM计，具体测量标准见下图：
由于国际四大快递对货物包装限制要求不一致，当货物超过一定的尺寸（单件过重或尺寸过大）会导致拒收货物或产生相关附加费用。
了解正确的包装方法，可参考以下网址：http://images.fedex.com/downloads/hk/packagingtips/howtopack.pdf
4.计费重量：
按毛重与体积两者的定义：计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较大的一方计算，简称‘最大重量’。
四大快递中的Fedex、TNT以整票货物重量的最大重量计费；DHL、UPS以单件货物的最大重量计费，1票N件的货物需按每件货物的最大重量的和值进行计费。
5.包装费：
一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。
6.通用运费计算公式：
A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150+(5×2-1)×30=420元
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。
C)国际快件还需加上燃油附加费，四大快递公司每月会根据市场油价对燃油附加费做出调整。（平台计算出来的价格已包含燃油附加费，因此无需再次加上燃油附加费）
例如，燃油附加费为9%时，没有含燃油的报价即需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
7.总费用：
从上面的得出：
总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它费用
案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从深圳到德国，总运费多少?
答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费10%，折扣为8折。计算如下 运费=260+(21×2-1) ×60=2720元
总费用=2720×(1+10%)×80%=2393.6元
此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。对于上例，通过国际快递公司可以给到一个每公斤60元的价格：
对应总费用=21×60×(1+10%)=1386元
